前两天去盘了一台比亚迪宋plus燃油版，2021年3月上牌，跑了7万公里，二手行情5万-6万。

这是某大平台的车源，便是阿谁请明星代言，地铁上、电梯厢里，包括网上到处打告白的二手车大平台，嘎嘎绿的情绪！

河北的古老迈便是看了告白，说价钱低廉，车况有保险，才会在他们家买车。

他们平台也有我方的检测部门，这辆比亚迪就有随车检测表露，上头败露无要紧事故，无水泡，无火烧，里程平常。

不外古老迈多留了个心眼儿，车辆寄托的时期，叫上咱们再验一遍，望望他们的表露是否属实。

验车之前，平台的寄托责任主谈主员见告咱们，不错验车，但车辆的统统部件齐不成拆，必须交完钱才不错拆。

于是咱们先看外不雅漆面，适度与他们的表露一致，前杠喷漆，左后叶子板喷漆，后杠更换，后备箱盖更换，左后尾灯更换，右前叶子板钣金喷漆；

其它的暂时看不了，古老迈通过外不雅的情况，初步对平台建设了信任感，就把钱付了，然后链接验；

远隔后备箱的里面饰板，发现左后叶子板内骨架有变形，左后尾灯支架开裂，后围板和内板联贯处按捺开裂，裂了一个洞；按照行规，这便是事故车了；

而这个情况，他们的表露并莫得体现。古老迈和责任主谈主员进行交涉，责任主谈主员回答说，他们我方的检测，不会对车辆饰板进行拆卸，要保捏车辆的原装成果。

交涉无果，古老迈找售后进行响应，通常了半小时后，售后让古老迈把三方表露上传到平台上头，随后给复兴。

过了几天，平台给了回复，车辆笃定有漏检，但不属于要紧事故车，莫得目标回购，但不错补偿2000元。古老迈则不应许这个决策，还在链接协商中。

为什么说二手车水深？这样大的平台齐不错出错，况兼退车比拟贫寒，何况那些中小商家和小作坊门店呢？

不外大平台相对被坑的几率小一些，毕竟轨制和结构健全，仍是有纠错的可能性。

而咱们的冷落，无论什么平台，验车齐必不可少，车况不好不错躲藏，车况好更放心，归正我方莫得什么大的耗费。

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