丰田这回确凿下血本了！锋兰达奏凯砍到7万出面，隔邻本田4S店的销售都坐不住了。这价钱几乎像白送，要知说念昨年这车还得小二十万呢！

目下7.38万就能开走，混动版也才15万。加油站雇主该哭了，这车跑一公里烧油才3毛钱。171匹马力听起来不算猛，但红绿灯起步照样能甩开电动车两条街。混动版更带劲，196匹马力配上4升出面的油耗，网约车司机们都在偷掉包车了。

空间如实不算大，但三口之家用绰绰过剩。后备箱塞两个行李箱加婴儿车没问题，后排坐1米75以下的东说念主也不会顶膝盖。便是个子跳动1米8的壮汉可能会嫌头顶有点委曲，不外这个价还要啥自行车？

中控台全是硬塑料，摸上去嘎嘎响。但该有的建设一个不少：9寸大屏、倒车影像、胎压监测全配皆。最良心的是连预碰撞报警、车说念保捏这些高等货都标配，放在畴昔这些可都是飞奔良马才有的玩意儿。

变速箱平顺得像德芙巧克力，便是急加快时发动机嗓门有点大。不外这车底本就不是用来飙车的，买菜接娃要那么猛干啥？真要追求推背感，加8万买纯电版能飚到272马力，但12.98万的价钱够买两台低配锋兰达了。

二手车街市最澄澈，丰田车开五年还能卖半价。隔邻国产车建设再高，三年后残值奏凯腰斩。目下新车价都降到这个份上，二手保值率怕是更吓东说念主了。

虽然也有槽点，后排中间了得能当小板凳用，远程坐五个东说念主细目要打架。隔音也就比电动车好那么一丢丢，高速优势噪呼呼的。但望望银行卡余额，这些罪责大约眨眼间就能忍了？

比亚迪和长安目下揣摸在连夜开会，底本十万块的SUV卖得好好的，眨眼间杀出个七万的丰田。要建设还是要牌子？这个问题够让豪侈者纠结到年底了。不外关于量入为出的老司机来说，省下的油钱和修车钱，怕是比多出来的大屏更委果吧？

说到底MK体育，七万块买丰田SUV这事，搁三年前思都不敢思。目下不仅完毕了，还送全套安全建设。那些说＂低廉没妙品＂的东说念主，要不要去4S店试驾一圈再说？