良马行将推出的新款iX3是一个迫切的里程碑。这款全电动SUV不仅标记着与燃油版X3的透澈分别，还成为首款给与Neue Klasse平台和诡计理念的量产车型。尽管发布仍需时日，但专利图的曝光让东谈主初步一窥其诡计亮点。固然图像明晰度有限，但足以揭示一些要道细节。

量产版iX3在诡计上古道于2024年3月发布的Vision Neue Klasse X认识车，但为进步实用性作念出了一些不异。举例，过去派的鳍状后视镜被传统诡计取代，王人平门把手变为弹出式门把手。这些改换凸显了量产需求对认识诡计的优化。除此除外，量产车型的车轮和全景天窗尺寸略有缩减，而更厚的车柱与再行诡计的保障杠则进一步体现了向平淡适用性的妥洽。专利图还展示了后侧窗的 Y 形元素，这一诡计源自认识车，尽管处分情景略有不同。

内饰部分尚未曝光，但不错瞻望，iX3将配备良马最新的数字驾驶舱，包括梯形中央触摸屏和探求挡风玻璃底部的全景视觉表露屏。与认识车比拟，内饰可能给与更低调的配色，并大都使用环保材料，前锋元素将有所减少。

时期层面，iX3基于专为电动车诡计的Neue Klasse底盘，与行将推出的i3轿车 分享平台。这一800V架构撑捏单电机和双电机建设，最大功率瞻望在300至600马力之间。同期，良马新一代电板时期可达成20%的能量密度进步，并将充电速率和续航里程提高30%，单次充电续航有望进步800公里。但是，iX3是否能达到这一里程仍需不雅察。

此外，统共Neue Klasse车型都将撑捏双向充电，用户可通过BMW DC Wallbox Professional使用车辆为家庭供电，致使径直为电器供电。这种功能将进一步增强电动车的多场景实用性。

固然iX3在外不雅上与基于CLAR平台的燃油版X3有权贵各异，但同等轿车的变化更为奥妙。举例，基于Neue Klasse平台的i3轿车 和下一代3系给与了全新的诡计说话，但比例略有不异。这一策略与良马在i5/5系 和i7/7系 上的双车诡计决议一致，瞻望过去的iX5/X5也将继续这一布局。

iX3的推出不仅是良马电动化计谋的又一步体育游戏app平台，更是Neue Klasse平台全面落地的先驱，其进展值得期待。