规上高新工夫产业加多值占GDP比重45.7%,高于全市15.3个百分点;高新工夫企业冲突2000家,3年增长4倍;累计培育103家省级科创“新物种”企业,其中瞪羚企业97家;接踵显现5家独角兽企业MK体育(中国)官方网站,2家驼鹿企业……

“十四五”时辰,武汉经开区扶直创新启动发展策略,遵循会聚科教资源、进步科创智商、作念优创更生态,加速建筑车谷产业创新大走廊,全力打造“中部地区产业和科技和会创新引颈区”,全区产业创新与科技创新和会发展已呈星火燎原之势。
创新引颈环大学创新发展带活力升腾
12月12日,武汉经开区与中关村硬创空间集团有限公司(以下简称“硬创空间”)订立策略互助公约,共建武汉雄师山中试履行室,打造车谷首个中关村中试平台。名堂选址雄师山科技创新园,总面积约3500泛泛米,现在各项筹备责任正稳步鼓舞。平台投用后,将为武汉经开区乃至华中地区科创企业提供研发谈判、履行试制、认证检测和后果调动等“一站式”科技就业。
武汉经开区与硬创空间联手,构建推动科技后果调动的全链条产业生态,恰是车谷捏发展能源转型的机动注脚:聚力增动能、激活力,推动“因素启动”向“创新启动”转型。

长江之滨,雄师山下,往时的西瓜地上“长”出了大学校园。
本年9月,华中科技大学军山校区、武汉理工大学军山校分歧别迎来新一批全日制硕士扣问生更生,校地协同育东说念主奏效初显。武汉理工大学军山校区国度超卓工程师学院、前沿交叉创新扣问院起先入驻,首届“东风跃迁班”毕业生超粗略入职汽车研发中枢岗,“数据、东说念主工智能和云”“医学+”等学科建筑稳步鼓舞。

以华中科技大学、武汉理工大学两所“双一流”高校为依托,武汉经开区加速建筑环大学创新带,要点布局智能网联汽车、东说念主工智能等策略性新兴产业,打造产学研联动创新要害。高校的科研后果“走”出校门,进入毗邻的雄师山科技创新园、异日工夫创新扣问院中试基地,竣事当场孵化、当场调动。华中科技大学郭新培植团队的“下一代能源电板”工夫、秦应雄培植团队的衍射光学元件(DOE)扣问等30个名堂,告捷冲突从履行室到产业化的“物化之谷”,稳步迈向工场与市集。

此外,武汉经开区异日工夫创新扣问院聚焦氢内燃机、固态电板等工夫三年调动14个名堂、孵化10家企业;武汉中科先进院在微胶囊材料、气凝胶材料等边界提供50余项研发就业,在全省新式研发机构窥探中名瓜代一。
科技赋能“热带雨林式”创更生态加速构建
现时,新一轮科技立异和产业变革深远演进,加速重构寰球发展竞争样子。武汉经开区坚决不移把创新书写在发展的旗子上,聚焦新能源、智能网联等要点边界,联袂东风汽车等龙头企业、要点企业,共建和谐创新中心、创新和谐体,组建湖北车谷履行室,全面增强工夫创新策源力。

11月中旬,东风汽车在2025世界能源电板大会上文告,其新一代固态电板来岁9月量产上车,开“电车”将告别续航操心。据悉,东风汽车现已建成0.2GWh固态电板中试线并参加使用,瞻望来岁9月,350Wh/kg固态电板将量产上车,助力整车续航达1000公里。此外,由东风汽车牵头自研的首颗国产自主可控的高性能车规级MCU芯片DF30,已搭载整车完成冬季测试,来岁将量产,可平庸运用于能源截止、车身底盘、驾驶辅助等边界。

不仅是东风。武汉经开区孵化培育的“独角兽”企业芯擎科技研发“星辰一号”,填补7nm车规级高性能智能驾驶芯片的国内空缺,告捷入选2025年湖北“61020”全链条攻关后果。好意思股上市企业亿咖通科技,打造跨汽车和手机的操作系统Flyme Auto,装车量冲突170万辆。在集成电路和新式骄矜边界,鼎龙控股先后拓荒出CMP抛光材料和光刻胶全新产物,竣事了国产替代;吉盛微碳化硅角落环产物全历程国产化,国内唯独竣事量产。

科技创新不成仅靠企业单打独斗,更需要构建完善的创更生态体系。武汉经开区高纪律建筑8个鸠合式、专科化“园中园”,加速培育一批新的“百亿级”创新园区。同期,武汉经开区遵循健全科技金融体制机制,组建10亿元“武汉车谷科创投资基金”,打造实在的“永恒老本”“耐烦老本”。现在,车谷科创投资基金已与中眸医疗、盛势启创等名堂订立投资公约并拨付首期资金。
厚植创新沃土,武汉经开区高水平科技创新平台“多点吐花”,创新后果竞相显现。“十四五”时辰,武汉经开区要点企业建树研发机构239家,省级以上创新平台达112家,四年翻一番;2024年全区工夫合同成交额256亿元,平均每年翻一番。16000吨一体化压铸、800V高压混动工夫、高性能车规级MCU芯片等多个“首款、初次、始创”后果竣事运用,固态电板、微胶囊、气凝胶等一批中枢工夫冲刺量产,“热带雨林式”的创更生态正加速构建,更多履行室“盆景”成为产业“景观”。
“举旗子”“摘牌子”“学先进”燃烧“世界车谷”的中枢引擎
“‘世界车谷’,车是‘1’,决定有莫得、是不是;而‘谷’是后头的‘0’,决定咱们能走多高、走多远。”奋进“十五五”,武汉经开区扶直把创新行为重中之重,按照“举旗子”“摘牌子”“学先进”的想路,推动科技创新高效赋能产业转型,燃烧“世界车谷”的中枢引擎。

“举旗子”,便是要扶直把创新书写在发展的旗子上,鼎力鼓舞车谷产业创新大走廊建筑,打造具有寰球影响力的汽车及“汽车+”产业创新策源地和具有寰宇影响力的科技后果调动基地。
“摘牌子”,便是要争创省级、国度级高新区,以军山为中枢,再造一个面向新时间的、科技创新与产业创新深度和会的国度级高新区,竣事“多区合一”,更猛进度集结创新资源。
“学先进”,便是要在对标对表中力图“追转超”,学习深圳、苏州工业园、东湖高新区等先进地区推动创新发展的警戒,积极探索培植、科技、东说念主才一体化赋能产业发展的灵验旅途,以科技和产业和会创新培育发展新动能。
车谷,在车,更在谷。武汉经开区将因地制宜发展新质坐褥力,推动产业链、创新链、东说念主才链、资金链、就业链深度和会,加速建筑车谷产业创新大走廊,打造具有寰球影响力的汽车及“汽车+”产业创新策源地,建筑具有寰宇影响力的科技后果调动基地。
(湖北日报客户端通信员郑奇悦 李金友)MK体育(中国)官方网站