近日有媒体表现，纯电版块的奔突CLA猎装版正在进行说念路与赛说念连合测试，并放出了伪装测试车的谍照信息。按照当今的节律，新车最早有望在2026年干与发布与上市周期，但具体技艺仍取决于奔突后续的居品缱绻与量产推动。

从曝光车型身份来看，外界大宗将其对应为AMG取向的CLA猎装版45 EQ。测试车给与较珍贵的蓝色涂装，前脸部分的灯组未作念伪装，灯腔里面可见三叉星徽元素，辨识度较高；相对而言，前格栅区域仍处于严格守密状况。伙同此前流出的信息，新车可能给与顽固式的亮黑饰板决议，并弱化传统密集星徽点阵的遏抑作风，以体现纯电车型的前部想象逻辑。前包围造型更及其进，大尺寸梯形进气口合营蜂窝状结构，两侧还嘱咐扶助进气启齿，更多行状于散热与空气能源学需求。轮圈部分可见19英寸合金轮毂，同期配备尺寸较大的制动卡钳，相宜高性能版块的硬件取向。

车尾是这次谍照筹商的要点。曝光信息走漏，新车给与电动荫藏式车顶扰流板，并在尾部加入可分段张开的结构化尾翼想象：上半部分可凭据工况颐养角度，在强制动或需要更险峻压力时以更大角度张开，也可在中等速率巡航时闭合以缩小风阻。该结构要是最终量产落地，将成为纯电CLA猎装版与泛泛车型在空气能源学抒发上的关键互异点之一。

内饰方面，当今莫得显着的实车细节图，但关系信息倾向于“基于旧例版块作念性能化点缀”的路子，瞻望会增多更具包裹性的畅通型前排座椅、氛围灯等建树以强化驾驶氛围。同期，数字化三联屏决议可能以选装花式提供，兴隆不同用户对科技建树的需求分层。

能源系统方面，新车瞻望搭载双电机并配备四驱系统，但该四驱并非全时介入，而更像按需激活的政策：在大扭矩加快、湿滑路面、或启用更激进驾驶模式等情况下介入，以在能效与操控之间作念均衡。性能参数层面，空洞最大功率据称可达544马力；续航方面，外界给出的目标值为700公里级别。补能收尾亦然卖点之一，报说念提到在快充条款下约10分钟可补充约300公里续航。

总体来看MK SPORTS网，这组谍照开释的信号是纯电CLA猎装版已干与较高强度的测西宾证阶段，居品要点将围绕空气能源学、能效与性能输出张开。后续更值得热心的是其最终平台与电板规格、四驱终了政策的标定取向，以及量产车在建树与价钱层面的版块结构。