业界东说念主士：内地电动车企“出海”要用好香港这座“桥头堡”

　　中新社香港2月1日电 题：业界东说念主士：内地电动车企“出海”要用好香港这座“桥头堡”

　　中新社记者 魏华王人

　　香港九龙湾宏照说念一带，曾是欧洲豪华汽车和日本汽车品牌展厅斡旋地，但近几年中国内地电动汽车品牌赓续进驻。近日，高端智能的内地电动汽车品牌“阿维塔”(AVATR)认真发布“SUV AVATR07”并登陆九龙湾旗舰展厅，招引广漠媒体和车迷到场。这一幕，不仅是“阿维塔”进击外洋商场的环节一步，更是内地电动车企加快布局香港商场并激动品牌国际化的缩影。

　　除了九龙湾，元朗、尖沙咀、湾仔等地的多家西洋燃油汽车品牌销售店，亦悄然换上了比亚迪、极氪和小鹏等内地新动力汽车品牌的符号；越来越多的内地新动力汽车在弥敦说念、轩尼诗说念上穿梭行驶。

　　据香港特区政府运载署的统计数据裸露，2025年前三季度新登记私家车中，电动汽车占比增至71.04%。该数据反馈电动汽车销售商场的份额在香港冉冉扩大，寰球对新动力汽车的需求在冉冉加多。

　　“内地品牌为香港铺张者带来远超传统欧洲和日本车企的高性价比优质产物，加上年青一代的民族自爱感日新月异，港东说念主采用内地电动汽车成为一种潮水和趋势。”香港汽车代理商大昌行集团董事兼汽车及游艇业务主宰李晨迪继承中新社记者采访时说。

　　记者钟情到，香港地域窄小、充电环境特等、驾驶民风与内地不同，内地车企输入香港的电动汽车经常会配备适宜香港的功能，以更好地知足香港车主使用需求，举例小鹏汽车语音系统可识别粤语、广汽集团在九龙城广场自建充电桩、智己汽车具备“后轮转向功能”以应付香港复杂的路面。

　　广汽集团旗下广汽国际汽车销售处事有限公司(简称“广汽国际”)暗意，公司本年野心在香港新增第3家售后处事中心，同期诓骗粤港澳大湾区供应链的地舆上风，快速供应零部件，裁汰维修等候技能，莳植合座处事扫尾。

　　香港电动汽车商场的兴奋发展离不开特区政府的各项激动款式。“一换一”野心无疑是最伏击的一项——为购买新电动私家车并捐躯合条款旧车的车主，提供初度登记税宽减。完毕2025年12月底，香港电动汽车增至约14.9万辆，占通盘车辆总额约16.3%。

　　业界东说念主士以为，香港不仅是一个销售商场，更是“出海”的伏击跳板和“磨真金不怕火田”，内地电动车企要用好香港这座“桥头堡”。被誉为“亚洲电动车之父”的中国工程院院士陈清泉此前在继承港媒采访时暗意，香港“背靠故国、联通寰宇”的独到性无可替代，其顶尖的科研、金融与专科处事才气，与深圳的产业化上风相逢迎，能为内地车企提供全主义的“出海”提拔。

　　“天然香港商场容量有限，但其国际化平台的示范功效、金融中心性位以及右舵‘磨真金不怕火田’的功能对内地车企有着很是伏击的计谋真谛。内地车企但愿通过香港这座‘桥头堡’，赢得通往全球右舵商场的通行证。”李晨迪说。

　　广汽国际称MK体育官网，香港是一个铺张者要求高且极具国际影响力的进修商场，广汽国际在此赢得的造就可行为诱导其他国际商场的参考造就。同期，香港国际化的媒体环境有益于建造品牌有名度，对品牌的全球化发展具有长久正面效应。(完)