6月26日晚，小米首款SUV小米YU7沉着发布，开售后仅3分钟，大定数目便阻扰20万台，一举创造了中国汽车产业中极具符号性的销售收货。

据悉，小米YU7的一大亮点，即是借助材料科学筛选、结构立异想象等超卓轻量化技巧，末端了整车分量精确优化，降顽劣耗、延伸续航里程等野心。

为什么车企纷繁对轻量化技巧趋之若鹜？小米YU7的轻量化技巧到底有何玄机？在我国汽车零部件行业上市公司中，旭升集团(603305)又是凭什么成为轻量化赛说念的“领跑者”？

轻量化势在必行

计算以为，汽车轻量化不是单纯的缩减体积或削弱质料，而是一种与安全性、踏实性、舒心肠和耐撞性密切联系的概述性设战术略，不错普及产物质能和可靠性。

末端轻量化一般接受轻质材料替代和部件结构优化，其中钢铝搀杂车身、一体化压铸和零部件集成想象是当今热门，亦然末端整车减重技巧发展的看法。

材料方面，现阶段阁下于汽车行业的主流轻量化材料包括高强度钢、铝合金、镁合金、碳纤维材料等。不同价钱区间车型在轻量化材料礼聘和技巧阁下方面存在各别。

其中，接受铝合金代替传统钢材制造白车身可减重30%～40%。但是，以往铝合金的资本较高，主要阁下于高端车型。跟着资本缩短，铝合金的阁下迟缓扩展至20万以下车型。

镁的密度仅为铝的2/3、钢的1/4，且强度与刚性显赫优于其他材料，因此其在零部件制造限制得到平时阁下。但是，镁的变形难度远高于钢、铝和铜，接受传统的塑性成型表率的制品率时常较低。

受镁合金的价钱大幅着落和技巧越过的影响，镁合金阁下有望加快。按照当今的阁下技巧进展来看，镁合金有望在三电系统壳体、轻量化结构件以及冲压类车身零件等限制取得阻扰。

零部件方面，当今，电机、电控以及降速器等集成化想象为多合一电驱壳体，节俭空间的同期末端轻量化野心；电板系统轻量化则可从提高单体电芯的能量密度、削弱电板系统配件质料以及优化电板系统想象等方面张开。

小米YU7三大立异想象

在汽车限制，车身安全是消耗者购车时最为柔柔的中枢考量之一，它径直关系到车内东说念主员在遭逢碰撞等危急情况时的生命安全。

据悉，小米的研发团队为了让车身既坚毅又轻量化，在车身结构想象上进行了三大立异，不仅深度和会了材料科学与工程力学，更展现了对电动SUV迥殊需求的针对性巧想。

一是前舱锻造铝合金三角梁+前减振塔想象：车辆前舱行动碰撞能量摄取与传递的要道区域，其结构想象至关伏击。小米YU7接续了小米SU7高性能结构的基因，接受更强的铸铝三角梁与前减振塔结构。将前副车架、前悬架及前纵梁刚性衔接，造设置体的网状环形旅途，进一步普及了车身刚性。

二是电板包与车身一体化想象：别离于传统电动车CTP结构，小米YU7将电板包上盖与车身底板进行集成，这一想象在普及举座刚度的同期，还减少了电板包稀少加强件的分量，末端了安全性与轻量化的双重优化。

三是一体压铸后地板想象：一体压铸后地板，将后地板的72个钣金焊合件合为一个件，结构一语气性更好，也减少了零件焊合导致的衔接强度衰减。同期使险峻车体高效衔接，为车辆后部提供了更强的抗扭性能与结构历久性能。

数据流露，小米YU7白车身轻量化系数低至1.397Kg/[N·m/(deg)·m2]，在行业内处于当先水平，为车辆性能优化和节能减排奠定了坚实基础。

旭升集团实力“领跑”

旭升集团设置于2003年，长久以铝合金轻量化技巧为中枢，深耕新能源汽车主业，同期前瞻布局储能、东说念主形机器东说念主等新兴限制，造成“技巧深耕+跨界阻扰”的双轮开动表情。公司的愿景是成为全球新能源轻量化限制的领跑者。

在新能源汽车限制，旭升集团充分明白全球化客户作事警戒，为客户提供电板、电机及电控系统等中枢零部件的轻量化照管决策。通过设置大客户技巧专班，构建从材料研发到量产的一体化作事体系，末端全球产能协同布局。

2024年，公司收效研发半固态打针成型的电机壳体，并已跟国外某客户就镁合金电驱壳体名堂开展沉着合营，末端了镁合金开拓的阻扰。此外，在研名堂包括变速箱壳体、三电系统壳体等多个中枢产物。

客户矩阵上，旭升集团已全面浸透国表里头部造车新势力，包括Rivian、Lucid等国际品牌，以及瞎想、极氪、零跑、小米等中国品牌；深度绑定长城汽车、德国群众、北极星等国表里上风车企的电动化转型；同期与采埃孚、法雷奥、海斯坦普等国际一级供应商，以及宁德期间、亿纬锂能等能源电板领军企业缔造长久合营。

在材料立异方面，公司设置了特意的材料研发团队，竭力于于拓荒新式合金材料，以市集需求为导向，以得志不同阁下场景的需求。在新兴产业布局方面，公司基于铝合金部件制造的技巧积聚，快速切入储能、东说念主形机器东说念主及低空航行器等新兴赛说念。

分析东说念主士以为MK体育(中国)官方网站，尽管国外铝压铸企业在燃油车限制通过客户开拓、国外扩展获取较高的市集份额，但在新能源限制，它们既败落先发上风，也濒临原有燃油车业务的转型压力。相较之下，国内铝压铸企业的竞争上状态显，尤其所以旭升集团为代表的国内中大件铝压铸企业，有望换说念超车。